Catalisé ?

Bonsoir ,
Apparement ma is est catalysé vu que j ai une sonde juste avant ma premiere gamelle ...
Je suspecte cette gamelle d etre a l origine du bruit metalique a 3000tr .
Pas de soucis au ct si decatalisé ? Pas de voyant allumé ou de fonctionnement degradé ?

au C.T pas de probleme pour le decata pour la sonde je pense pas non plus mais j'avais deja lu un truc dessus mais je me rappelle plus se qu'il disait

J ai pas trouver sur le fofo

Je ne pense pas qu'il y ai de soucis , en étant décatalisé , le probléme en devient un quand il y a deux sondes une avant le cata et l'autre aprés ,là ça devient problématique .
Mon M40 a tourné pas mal de temps avec un cata vidé , par contre je me pose la question le mélange ne devient-il pas plus riche ?

Aujourd hui en me rabattant , j apercois dans le retro un truc qui a l air de tombé de ma caisse
Quelques kilometres apres je m arette et je vois de la fillasse qui sort du pot .
Je tire dessus et ses 2 ou 3 metres qui sont sortis . Ca ressemble a une perruque brune .
Je la trouvé un peu plus bruyante ses derniers temps et ben je sais pourquoi maintenant .
J imagine que c est l isolant du silencieux qui se fait la malle .

Bon le silencieux final est desormais quazi vide et la sonorité s en ressent
Donc j envisage le remplacement mais y a pas beaucoup de ref pour nos voitures .
Si vous avez des liens sympa , je prend .

J ai vidé integralement le cataliseur . Je peux vous dire que c est pas une partie de plaisir
Entre la pierre microporeuse cerclé d un grillage isolant et faire sortir le tout juste par les orifices
On verra bien quand elle roulera le ressenti ( couple / sonorité) .
Au passage j ai remplacé la sonde lambda , la partie interne ( vissé dans le tube ) a pris une couleur blanchatre , gris clair , c est normal ?

Je recapitule
le bruit a 3000tr c etait le guide chaine ( voir post bruit moteur )
Le silencieux arriere j e l ai comander chez oscaro j ai pris le bosal ; et ben fallait pas
Impossible de le monter sans forcer sur l intermediaire et meme en forcant il touche le logement de la roue de secours .
Du coup j ai craquer et j ai couper pour ne garder que le silencieux que j ai mis bout a bout avec l ancienne ligne ( couper aussi du coup ) le raccord des deux bout et un rafistollage sans nom mais provisoire .
Par contre le cata vidé en integralité , quel bruit !!!
Les gaz claquent et resonnent sous la voiture , un vrai son goupe N !!!
Je vais devoir retrouvé la protection isolente qui etait autour pour tenter de diminuer le volume sonore .
( c est mon daily)
Si quelqu un a l isolant autour du cata ou un intermediaire sans cata ? Je prend